厚片吸塑托盘-兴丰源吸塑包装-六安厚片吸塑

新材料厚片吸塑工艺在汽车零部件行业的应用新材料厚片吸塑是指所用的原材料厚度超过2mm，无法在全自动机器上吸塑成型，必须采用厚板材的半自动吸塑成型机加工生产的技术。 厚片吸塑制品一般具有面积大，高度大，材料厚的特点。厚壁吸塑和薄壁吸塑产品生产方式差不多，都是以真空吸塑模具成型为主。这类厚片吸塑产品大多广泛应用于汽车内外饰、交通运输、建材、包装、器械、家用电器、文教卫浴、体育用品等人们日常生活各个领域。 厚片吸塑加工的原理与常规的吸塑工艺基本是一致的，六安厚片吸塑，将塑料片材裁成一定尺寸加热软化，借助片材两面的气压差或机械压力，使其变形后覆贴在特定的模具轮廓面上，经过冷却定型，并切边修整得到需要的制品。真空吸塑成型是塑料包装容器常用的成型方法之一。它是一种以热塑性塑料片材为成型对象的二次成型技术。在国外，真空吸塑成型是一种老的成型工艺，由于不断的开发和变化，目前已高度自动化、机械化，并做到了无任何废边料产生，100%的原辅材料变成制品，全流水线生产的成型系统工程。厚片吸塑制品非常适用于汽车行业许多主机厂及零件配件的包装，厚片吸塑包装的案例主要也是在周转运输包装领域的应用。厚片吸塑包装制品可以多次循环使用，周转次数足够多即可加大节约包装材料总成本。

现下的吸塑托盘行业仍有较大问题，目前还存在可优化的方面：　　(1) 使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，厚片吸塑加工，仅局限于企业内部。　　(2)受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从---中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，---地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。　　(3)难以与国际规格接轨　　由于目前托盘的规格标准不统一，使的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。